Classic 356 Consulting News

Porsche 356 – Kurbelwelle – Wellendichtring Problematik

Porsche 356 – Kurbelwelle – Wellendichtring Problematik

Ersatz – Wellendichtringe / Simmerringe sowohl für das Schwungrad als auch für die Kurbelwellenriemenscheibe werden nun meist als Doppellippendichtungen geliefert.

An der Kurbelwellenriemenscheibe kann eine solche Dichtung problemlos eingesetzt werden, am Schwungrad kann eine Doppellippendichtung jedoch gefährlich werden.

Das Schwungradende ist mit einem kleinen Radius bearbeitet und dieser Radius läuft auf der trockenen äußeren Staublippe, bis diese versagt. Hitze und Schmutz können dann die innere Dichtlippe abreiben und zerstören, der Motor verliert evetuell daraufhin sein gesamtes Öl auf einmal.

Aus der Praxis ist zu berichten, dass dies leider schon öfters vorgekommen ist. Verwenden Sie nur die originalen Wellendichtringe der Porsche Ersatzteilabteilung – wer hier spart, der spart am falschen Platz.

Dies spiegelt nur die Meinung des Autors wieder. Für nähere Fragen wenden Sie sich an eine geeignete und mit Oldtimern vertraute Person.

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